⛵ Ribeira nach Muros 🇪🇸

Wieder allein an Bord der Niovi hieß es weiter nordwärts. Ich hatte tagelang auf andere Winde als die hartnäckigen Nordwinde gewartet, und endlich schien sich das Blatt zu wenden. Der Morgen begann allerdings mit einer unerwarteten Überraschung - ein MOB-Alarm (Mann über Bord) von einem anderen Fahrzeug um Punkt 08:59 Uhr. Die Position 99N 999E zur vollen Stunde verriet sofort, dass es sich um eine Testaussendung handelte. Erwartungsgemäß kam die Entwarnung um 09:03 Uhr. Gut zu wissen, dass das System funktioniert.

Der Rest des Törns entpuppte sich als frustrierende Flautenschieberei. Der Wetterbericht hatte vollmundig Westwind für den Nachmittag angekündigt - Fehlanzeige. Acht Stunden Motorfahrt - nicht gerade die Art von Segeln, die ich mir vorgestellt hatte. Immerhin bot dies die Gelegenheit für einige Berechnungen zum Stromverbrauch (siehe Notizen). Am Abend lief ich in Muros ein und ging auf 8 Metern Wassertiefe vor Anker.

Wetterbedingungen

• Wind: Flaute - den ganzen Tag
• Seegang: Leichte Dünung, ~1,2m außerhalb der Ría
• Wetter: Aufgelockert bewölkt

Navigation

• Auslaufen: Ribeira
• Einlaufen: Muros
• Distanz: 23 Seemeilen (43 km)
• Törnlänge: 8 Stunden

Notizen

Heute einen Stromverbrauchstest durchgeführt: Durchgehend unter Maschine bei etwa 900 Watt (800 U/min), was bei Flaute und leichter Dünung von etwa 1 Meter eine Fahrt von 2,5-3 Knoten durchs Wasser ergibt. Die Solarpaneele lieferten etwa 300 Watt, trotzdem sank der Batteriestand über 8 Stunden von 85% auf 56%. Überschlagsmäßig ergibt das eine Reichweite von etwa 70 Seemeilen (130 km) bei Sonen, optimalen Bedingungen und geringer Fahrt.

Besonderheiten

• Ersten MOB-Alarm über Funk empfangen

Fotos

Auslaufen aus Ribeira unter Maschine in der morgendlichen Flaute

Ansteuerung von Muros

Hat dir dieser Beitrag gefallen? Verpasse keine zukünftigen, abboniere per RSS oder E-Mail.