â›” Das Boot: SV Niovi

SV Niovi am Wind bei leichten Bedingungen Am Wind bei ruhigem Wetter - Foto von Jens

1981 gebaut, wurde diese Hood 38 fĂŒr die Hochsee entworfen und wird fĂŒr eine Weltumsegelung modernisiert.

Wauquiez Hood 38 Mk I (1981)

Die Hood 38 ist ein Boot, das aus Erfahrung entstanden ist. Ted Hood war ein erfahrener Regattasegler, unter anderem bei der Newport–Bermuda und SORC, als er diesen Rumpf entwarf. Die langen ÜberhĂ€nge, die zurĂŒckhaltende Breite, der moderate Segelplan und das gutmĂŒtige Verhalten zeugen davon.
Die Mk I ist schwerer und einfacher gebaut als spĂ€tere Versionen — ausgelegt auf Robustheit und lange Lebensdauer.

Der Name: Niovi

Benannt nach Niobe aus der griechischen Mythologie — einer Königin, die die Götter herausforderte und fĂŒr ihre Aroganz bezahlte. Zu Stein verwandelt auf dem Berg Sipylus, wurde sie zu einem Symbol dauerhafter Demut. Ein Boot Niovi zu nennen ist keine Prahlerei. Es ist eine Erinnerung, mit Respekt vor KrĂ€ften zu segeln, die grĂ¶ĂŸer sind als wir selbst.

Modernisierung

Seit 2021 durchlief sie eine komplette Renovierung, die auf Funktion und ZuverlÀssigkeit fokussiert war:

  • Rumpf: VerstĂ€rkt, epoxidbeschichtet, Coppercoat Antifouling
  • Rigg: Dyneema stehendes Gut, neue Segel, Stagsegel und Trysail fĂŒr schweres Wetter
  • Strom: LiFePO₄ 48V Bank, 760W Solaranlage
  • Antrieb: Oceanvolt Servoprop 15 Elektroantrieb ersetzte den Perkins Diesel
  • Deck: Composite-Deck, laminiert und gestrichen (Teak entfernt)

Die Überholung war nicht dekorativ. Sie entfernte Fehlerstellen und machte Systeme robuster. Betagt im Anblick -- jung unter Segeln.

Technische Zeichnungen

Hood 38 Konstruktionszeichnungen und Spezifikationen Originalzeichnungen der Hood 38 mit Rumpflinien, Deckplan und Spezifikationen
🧭 Kurze Fakten

Schiff: SV Niovi

Baujahr: 1981

Modell: Wauquiez Hood 38 Mk I

VerdrÀngung: 10,6 Tonnen

Antrieb: Elektroantrieb + Wind

Überholung: 2021-heute